近日，随着预留航道孔最后围填关闭，广东深圳宝安国际机场第三跑道扩建工程外海堤顺利合龙，具备抗浪掩体条件，为项目后续主体结构施工提供保障（如图）。

据悉，陆域形成及软基处理工程是深圳宝安国际机场第三跑道扩建工程的关键，规划用海总面积约285.5万平方米，此次合龙的外海堤总长7437.7米，是第三跑道扩建工程的先行工程，保护和支撑工程内部结构免受海水风浪的侵袭。面对外海堤施工区域一系列复杂水域环境因素，项目建设团队采用斜坡堤、直立堤2种结构形式和拌桩复合地基、清淤换填、抛石挤淤3种地基处理方案，保障项目顺利完工。