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通用机场监理公司在现代通用机场建设中的应用与实践

所属栏目:监理百科  时间:2025-12-21   来源:航天航空工程监理甲级资质公司  作者:航天航空工程监理公司

一、开篇

通用机场作为国家综合交通体系的重要组成部分,其建设质量直接关系到航空安全、旅客体验和地区经济发展。通用机场监理公司在其中扮演着至关重要的角色,通过严格的技术监督和质量控制,确保工程建设符合相关规范和标准。将探讨通用机场监理公司在现代通用机场建设中的应用与实践。

二、技术原理与应用方法

通用机场监理公司的技术原理主要包括对工程项目的设计、施工、验收等全过程进行监督,确保其符合国家相关标准和规范。具体应用方法如下:

  1. 设计阶段:对设计方案进行审查,确保其符合国家和地方相关标准,如《民用机场设计规范》(GB 50244-2017)等。
  2. 施工阶段:对施工过程中的技术参数、材料设备、施工工艺等进行监督,确保工程质量。
  3. 验收阶段:对工程项目进行质量检查,确保其达到设计和验收标准。

三、实际工程案例

以某通用机场跑道建设工程为例,该项目跑道长度为1,800米,宽45米,道面厚度为40厘米。监理公司在施工过程中,严格按照以下技术参数和规范进行监督:

  1. 材料设备:采用高强度混凝土和优质钢材,确保跑道道面的强度和耐久性。
  2. 施工工艺:采用分层压实、振捣成型、表面平整等方法,确保道面平整度和密实度。
  3. 质量控制:定期对混凝土强度、平整度、坡度等关键指标进行检测,确保工程质量符合要求。

四、总结

通用机场监理公司在现代通用机场建设中的应用与实践,对于提高机场建设质量、保障航空安全具有重要意义。未来,随着我国通用航空产业的快速发展,通用机场监理公司在技术创新、管理模式等方面的提升,将为我国通用机场建设提供强有力的保障。

具体技术参数和实施方法如下:

  1. 混凝土强度:按照《混凝土强度检验标准》(GB/T 50107-2010)的要求,混凝土强度不应低于C30。
  2. 平整度:采用3米直尺检测,平整度误差不应大于3毫米。
  3. 坡度:采用坡度仪检测,跑道纵向坡度不应大于1:1000。

综上所述,通用机场监理公司在现代通用机场建设中的应用与实践,将为我国通用航空事业的持续发展提供有力支撑。


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