随着我国通用航空事业的蓬勃发展，通用机场的建设成为推动航空产业升级的关键环节。通用机场监理公司在其中扮演着至关重要的角色，负责对跑道建设等关键环节进行技术监督与质量控制。将重点探讨通用机场监理公司在通用机场跑道建设中的应用与实践。

一、技术原理与应用方法

通用机场跑道建设涉及多个技术环节，包括地质勘察、基础处理、跑道铺设等。通用机场监理公司主要通过以下方法进行技术应用：

1. 地质勘察：根据《通用机场场地条件勘察规范》（MH/T 5004-2015），监理公司对场地进行地质勘察，确保跑道基础稳定。

2. 基础处理：依据《机场跑道基础处理规范》（MH/T 5005-2015），监理公司对地基进行夯实、压实等处理，确保跑道基础强度。

3. 跑道铺设：按照《机场跑道铺设规范》（MH/T 5006-2015），监理公司对跑道进行铺设，确保跑道平整度、厚度等指标符合标准。

二、实施步骤

1. 施工准备：监理公司根据工程设计文件，制定详细的施工方案，包括施工进度、质量标准、安全措施等。

2. 施工过程：监理公司对施工过程进行全程监督，确保各项技术指标符合规范要求。

3. 施工验收：监理公司对施工完成的跑道进行验收，包括外观质量、性能检测等。

三、实际工程案例

以XX通用机场跑道建设为例，监理公司在以下方面进行了技术应用：

1. 地质勘察：监理公司对场地进行勘察，发现地基存在软土层，随即采用换填、夯实等方法进行处理。

2. 基础处理：监理公司依据规范要求，对地基进行夯实、压实，确保基础强度。

3. 跑道铺设：监理公司严格按照规范要求进行跑道铺设，确保跑道平整度、厚度等指标符合标准。

四、总结

通用机场监理公司在通用机场跑道建设中的应用与实践，对提高跑道质量、保障飞行安全具有重要意义。监理公司应继续深化技术应用，不断提升服务质量，为我国通用航空事业的发展贡献力量。

具体技术参数和实施方法如下：

1. 地质勘察：勘察深度不小于2米，勘察密度为1点/100平方米。

2. 基础处理：地基夯实度达到95%以上，压实度达到98%以上。

3. 跑道铺设：跑道厚度不小于25厘米，平整度达到0.5毫米/米。

通过以上技术应用和实施方法，通用机场监理公司成功保障了XX通用机场跑道的建设质量，为通用航空事业的发展奠定了坚实基础。