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通用机场监理公司在现代通用机场建设中的关键技术应用及案例剖析

所属栏目:监理百科  时间:2025-08-29   来源:航天航空工程监理甲级资质公司  作者:航天航空工程监理公司

随着航空事业的快速发展,通用机场作为航空运输体系的重要组成部分,其建设规模和数量日益增长。通用机场监理公司在这一领域的专业技术应用和质量管理显得尤为重要。将以XX通用机场扩建项目为例,深入剖析通用机场监理公司在现代通用机场建设中的关键技术应用。

一、技术原理与应用方法

  1. 施工现场监控与管理 通用机场监理公司采用智能化监控系统,对施工现场进行实时监控。系统基于高清摄像头,覆盖施工现场的全范围,并配备夜视功能。监控中心对施工过程进行录像并存储,实现全过程追溯。监理公司通过现场巡视与远程监控相结合的方式,确保施工质量符合相关技术标准。

  2. 工程质量控制 监理公司根据GB 50257-2012《通用机场工程质量验收规范》等标准,对通用机场建设过程中的原材料、施工工艺、质量检测等方面进行全面质量控制。具体方法如下:

(1)原材料检验:对水泥、钢筋、砂石等原材料进行进场检验,确保符合相关标准要求。

(2)施工过程监控:对施工现场进行全过程监督,确保施工工艺符合设计要求。

(3)质量检测:按照规范要求,对关键部位进行质量检测,包括混凝土强度、钢筋保护层厚度、防水层渗透性等。

二、实际工程案例

XX通用机场扩建项目位于我国某沿海城市,新建跑道长2200米,宽45米,跑道灯光系统、滑行道、航站楼等设施齐全。该项目由XX通用机场监理公司承担监理工作。

在施工过程中,监理公司充分利用智能化监控系统,对施工现场进行实时监控。针对跑道施工,监理公司严格按照GB 50257-2012《通用机场工程质量验收规范》进行质量控制。以下为部分关键技术参数和实施方法:

  1. 混凝土强度:混凝土强度要求不小于C35。监理公司通过试验室检验和现场检测,确保混凝土强度达到设计要求。

  2. 钢筋保护层厚度:钢筋保护层厚度要求不小于40mm。监理公司采用雷达探测仪进行现场检测,确保钢筋保护层厚度符合规范。

  3. 防水层渗透性:防水层渗透性要求不大于0.5MPa。监理公司采用渗透试验,确保防水层满足设计要求。

三、总结与展望

通用机场监理公司在现代通用机场建设中的应用,不仅体现了工程技术的创新与实践,还有效保证了工程建设质量。在未来,通用机场监理公司将进一步提高技术水平,推广新技术、新工艺,为我国通用航空事业发展贡献力量。


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