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通用机场监理公司在航空工程建设中的技术应用与实践

所属栏目:监理百科  时间:2025-08-26   来源:航天航空工程监理甲级资质公司  作者:航天航空工程监理公司

随着我国航空事业的快速发展,通用机场建设已成为推动地方经济和旅游业发展的重要力量。通用机场监理公司在航空工程建设中扮演着至关重要的角色,其技术应用与实践对于确保工程质量、安全和进度具有重要意义。

一、技术原理与应用方法

通用机场监理公司主要应用以下技术:

  1. 项目管理技术:运用项目管理理论和方法,对工程项目进行全过程的计划、组织、协调和控制,确保项目顺利进行。

  2. 质量控制技术:依据相关质量标准,对工程建设过程中的材料、工艺、质量进行检查和验收,确保工程质量符合要求。

  3. 安全管理技术:根据安全生产法律法规和标准,对施工现场进行安全管理,预防安全事故发生。

  4. 环境保护技术:遵循国家环保政策,对工程建设过程中的环境污染进行防治,实现绿色施工。

二、实际工程案例

以XX通用机场扩建项目为例,介绍通用机场监理公司在工程建设中的应用与实践。

  1. 项目背景

XX通用机场扩建项目总投资10亿元,新建跑道3000米,航站楼面积1.5万平方米,预计年旅客吞吐量20万人次。项目于2018年5月开工,2020年12月竣工。

  1. 技术应用与实践

(1)项目管理技术:监理公司采用PDCA循环(计划-执行-检查-处理)管理方法,对项目进行全面、系统的管理,确保项目进度、质量和安全。

(2)质量控制技术:监理公司依据《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2013)等标准,对工程建设过程中的材料、工艺、质量进行检查和验收。

(3)安全管理技术:监理公司根据《安全生产法》和《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)等法规,对施工现场进行安全管理,预防安全事故发生。

(4)环境保护技术:监理公司遵循《环境影响评价法》和《环境保护法》等法规,对工程建设过程中的环境污染进行防治,实现绿色施工。

三、技术参数与实施方法

  1. 跑道施工

(1)技术参数:跑道混凝土强度等级C35,厚度0.25米。

(2)实施方法:采用分层施工、振动压实、表面整平等技术,确保跑道混凝土的强度和稳定性。

  1. 航站楼施工

(1)技术参数:航站楼主体结构采用框架-剪力墙结构体系,混凝土强度等级C30。

(2)实施方法:采用分层施工、模板支撑、钢筋绑扎等技术,确保航站楼主体结构的质量和安全。

四、总结

通用机场监理公司在航空工程建设中的技术应用与实践,对确保工程质量、安全和进度具有重要意义。在实际工程中,监理公司应紧跟行业发展,不断优化技术应用,为我国航空事业的发展贡献力量。


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